Po tej niezwykłej jeździe testowej próbuję usilnie w mojej głowie przywołać resztki obiektywizmu, zanim w kwiecistych wyrażeniach i peanach na cześć tego pojazdu, zacznę go opisywać. Widoczność: do bani. Stwierdziłem całkowity brak uchwytu na kubek, nie ma także na pokładzie miejsca, gdzie można by odłożyć płyty CD, komórkę i inne niezbędne drobiazgi. Poza tym, trzeba nieraz długo szukać odpowiedniego miejsca do zaparkowania, bo szeroko otwierające się drzwi wraz z częścią dachu potrzebują sporo wolnej przestrzeni. Zgrabne wydostawanie się z głęboko umieszczonego fotela też lepiej poćwiczyć na spokojnie, u siebie w garażu, bo gdy się chce pierwszy raz trochę poszpanować pod ulubioną knajpką, wychodzi to bardzo żałośnie i wywołuje uśmiech politowania u widowni. No i to były główne racjonalne argumenty, które przemawiałyby przeciwko nabyciu tego GT…

Chevrolety, jako dwudrzwiowe sedany z lat sześćdziesiątych są dzisiaj, nawet w USA, bardzo cenionymi okazami na licznych wystawach. Na pewno wiąże się to z faktem, że teraz już rzadko występują w stanie, który kwalifikowałby je do rekonstrukcji. Michael Acosta miał ze swoim Mild Customem nieco więcej szczęścia…
Nie było żadnych wątpliwości. Gdy po raz pierwszy zobaczyliśmy tego Chevroleta z 1961 roku od razu wiedzieliśmy, że jest to materiał do naszego czasopisma. Dwudrzwiowe modele są bardzo rzadkie i obecnie trudne do zdobycia.